車屋セレクション奮闘日記

お久しぶりです。これからまったりとブログに戻りたいと思います。

ＡＴオイル交換の記事になります。

今回はタントカスタムの平成１９年式です

正面からの写真無くてすいません

まだほかの作業してまして正面バンパーありません



このタント１２万ｋｍですがもう少し手を入れたら綺麗になって、長持ちもするので

リフレッシュ作業開始です。

１２万ｋｍも走ってるＡＴオイルなんで機械で全送なんてこわーて出来ません。やるとこもあるでしょうが・・・・

自然に抜いた分を交換します。



思ったより真っ黒でした

次回は一年後に同じ作業して全体的に綺麗にしていきましょう。



この上のオイルがATオイルです。

エンジンオイルはやるんですけどねー、ATは忘れがち

トヨタ・ダイハツ系でAT壊すのハイエースが多いですね

距離走る・重いもの積みっぱなし・ブンブン走るの三重苦なので

ハイエースで１０万ｋｍ超えてる方は早急に交換が望ましいです。

ＡＴオイル交換の効能は

燃費、パワー回復、これが一番感じる所です。

整備側からすれば壊れるの防止なので早めの交換おすすめです

次はタントのベルト交換かボディ磨きをアップします。