車屋セレクション奮闘日記

  

VW ザ・ビートルなど1万6774台、7速DSG制御プログラムに不具合


フォルクスワーゲン グループ ジャパンは1月16日、VW『ザ・ビートル』などの自動変速機制御コンピュータに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、『CC 1.8T』『パサート セダン 1.4T』『パサート ヴァリアント 1.4T』『ポロ GTI 1.4/132kw』『ポロ 1.2/77kw』『クロスポロ 1.2/77kw』『ポロ ブルー GT』『シロッコ 1.4/118kw』『ザ・ビートル 1.2/77kw』『ザ・ビートル カブリオレ 1.2』『ゴルフ 1.2/77kw』『ゴルフ ヴァリアント 1.2/77kw』『ゴルフ 1.4/118kw』『ゴルフ ヴァリアント 1.4/118kw』『ゴルフ カブリオレ 1.4/118kw』『ゴルフ トゥーラン 1.4/103kw』『クロス トゥーラン 1.4/103kw』『ゴルフ 1.2/77kw』『ゴルフ 1.4/103kw』の18車種で、2012年12月6日～2013年9月17日に輸入された1万6774台。

7速DSG型自動変速機を搭載した車両において、ギアオイルが不適切であるため、自動変速機制御コンピュータの基盤に内部ショートが発生し電源用ヒューズが溶断するおそれがある。走行中に不具合が発生した場合、クラッチの締結が開放されることによって、車両の運行を維持するための駆動力が伝達されず惰性走行状態となり、車両停車後に再発進不能となる。

なお、不具合が発生しても、車両を安全に停車させるための制動、操舵にかかわる機能は保持される。 駐車中に不具合が発生した場合、エンジンを始動できない、または始動できても発進不能となる。

全車両、ギアオイルを対策品と交換し、自動変速機制御コンピュータのプログラムを書き換える。

不具合および事故は発生していない。VW本社からの指示により発見した。
  

S様、ご購入ありがとうございました。

クロスカントリーがほしかった！

以前店頭にあったお車を見て

ご来店されました。



平成13年式　ボルボクロスカントリー
色　シルバー　　走行距離　88100ｋｍ　修復歴　無
オークション評価　4点　　内装評価　Ｃ



☆フル装備　　　　　　　　☆純正アルミ　　　　　　☆レザーシート
☆エアバック　　　　　　　☆ＡＢＳ　　　　　

ご購入価格は・・・・・
車両本体価格￥62,000

　まさかこんなに安く買えるなんて！

オークション代行って凄いですねと・・・

大変喜んでいただきました。

店では粗悪車・事故車は取り扱っておりません
車を原価販売しているから安いんです！

諸費用も定額￥90000！

車が安いから諸費用は高いのでは？
そんな心配もありません。

欲しい車がありましたら
まずはお電話にてご相談ください。

必ずお客様が納得できる1台が見つかります。

これからもどこよりも安く
どこよりもいい車を・・・
ご提供していきますのでよろしくお願いします。

オイル交換も工賃＆ドリンク無料ですのでぜひご利用ください
無料点検実施中です・・

ご購入ありがとうございました







  

お客様のお車のエンジンがかからない？



チェックして見たらどうやら水温センサーの故障みたいです・・・



下から手が入らず上をバラバラに・・・・

矢印の奥にセンサーがあります。



これが水温センサーです。

見た目には何ともないんですけどね＾＾



最後は抜けた水を入れて

ラジエターのエアー抜きをして作業完了

ミニでは、よくある故障です。

もっと外しやすい場所にあればいいのですけどね。

エンジンのかかりも調子よくなりました！

また何かありましたらなんでもご相談ください。


  

日産 キャラバンなど1万8000台、加速不良のおそれ

日産自動車は2月13日、『NV350 キャラバン』などのインタークーラーホースクランプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは日産『NV350 キャラバン』、いすゞ『コモ』の2車種で、2012年6月16日～2013年10月28日に製造された1万8450台。

ディーゼルターボエンジン搭載車において、スロットルチャンバーに接続しているインタークーラーホース用クランプの締結力が不足しているものがあり、そのまま使用を続けると、エンジンの揺動等により当該ホースが抜けて加速不良となり、最悪の場合、エンストに至るおそれがある。

全車両、当該ホースのクランプを対策品と交換する。

不具合発生件数は67件で、市場からの情報により発見した。

事故は起きていない。
  

  

お客様が購入されたお車・・・

アルファロメオの調子が悪い・・・・・・

アイドリングをしない？

エンジンはかかるのですがアイドリングがゼロです？



イタリアの車はちょくちょく不調になる・・・

ディーラーに聞いたらエアフロが悪いのではと？



テックしてみると問題はない？

もう一度ディラーに聞いてみるとプラグではとの返答

もう一度チェック問題なし・・・

もうディラーはあてにはならないと整備開始

１時間後どうやらスタターの接点がダメらしい

ディーラーにいたっらアッセン交換とのこと

莫大な値段が・・・・・・

分解してみるとどうやら直りそう・・・ワッシャーを一枚かましてＯＫ

組みつけてみるとアイドリングが復活！

ディラーでは最近こんな修理してくれないんですよね

これで安心して乗っていただけます。

また何かありましたら何なりとご相談ください。
  

トヨタ プリウス 99万台、ハイブリッドシステムに不具合


トヨタ自動車は2月12日、『プリウス』の電気装置（パワーマネジメントコントロールコンピュータ、モータ・ジェネレータコントロールコンピュータ）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのはトヨタ『プリウス』1車種で、2009年3月23日～2014年2月5日に製造された99万7000台。

ハイブリッドシステムにおいて、制御ソフトが不適切なため、加速時などの高負荷走行時に、昇圧回路の素子に想定外の熱応力が加わることがある。そのため、使用過程で当該素子が損傷し、警告灯が点灯して、フェールセーフのモータ走行となる。また、素子損傷時に電気ノイズが発生した場合、ハイブリッドシステムが停止し、走行不能となるおそれがある。

全車両、制御ソフトを対策仕様に修正する。制御ソフト修正後に素子が損傷して警告灯が点灯した場合は、電力変換器（DC-ACインバータ）のモジュールを無償交換する。

不具合発生件数は308件で、市場からの情報により発見した。

事故は起きていない。