車屋セレクション奮闘日記

  

Y様　ご購入ありがとうございました

格安のハイエースが欲しい
でも程度が心配・・・
オークションなら安心して買えますか？
そんな感じの来店でした。



平成7年式　ハイエース　リビングサルーンEX
色　パールⅡ　走行距離　127000km　修復歴　無
オークション評価　3点　内装評価　C



★フル装備　　　　　★サンルーフ　　　★社外アルミ（別途）
★ＡＢＳ　　　　　　★ＣＤ　　　　　　

ご購入価格は・・・
車両本体価格は￥196,000

ちょっと時間が掛ってしまいましたが
なんとか希望の金額で
お探しすることが出来ました。

お役様も大変喜んでいただけました。

当店が原価販売だから出来る価格です
お車では一切利益を取りません

これからもどこよりも安く
どこよりもいい車を・・・
ご提供していきますのでよろしくお願いします。

オイル交換も工賃無料ですのでぜひご利用ください
無料点検実施中です・・

ご購入ありがとうございました 。


  

トヨタのハイブリッド2車種、
ハンダ付けが不十分





トヨタ自動車は29日、
『ハリアーハイブリッド』『クルーガーハイブリッド』2車種の
電気装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール
（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、
2005年1月31日～06年8月7日に製作された1万1164台。

ハイブリッドシステムの電力変換器（DC-ACインバータ）制御基盤の
ハンダ付けが不十分なため、高負荷走行時の大電流による発熱により
基盤上の素子が損傷し、高電圧系統の電流が制御系回路に流れて
電源回路のヒューズが切れ、走行中にハイブリッドシステムが突然停止して
走行不能となるおそれがある。

全車両、電力変換器の製造番号を確認し、
該当するものは基盤の良品が組み込まれたモジュールと交換する。

不具合発生件数は98件で、
市場からの情報で発見した。事故は起きていない。





  

A様のミニがエンジン不調に・・・



雨が降るとエンジンがブスブスいう

コレはプラグコードかディスビかな？

前回プラグコードは交換したので

やっぱりディスビでしょうね・・・・



そんなわけでディスビ交換です
プラグコードが集中して刺さっているこれが
ディスリロビューターキャップ通称ディスビです。



外すとこんな感じです



キャップの中のディスビローターも交換です
左が新品右が使用済みのディスビローターです
全然ちがいますよね・・・



そしてこれが古いキャップです
何が悪いかわかりますか？
分かりずらいですよね・・・



そしてこれが新品のキャップです
あとは元通り組み付ければ作業終了・・・

お客様の修理代金は、部品代込みで・・・
　　　　　￥11,498

ついでにヘッドランプスイッチの交換と
エアコンのベルトの調整はサービスでやっておきました。

又何かありましたらお気軽にお寄りください。

  

F1って・・・・・



今年のF1では、
決勝を有利に戦うために予選でアタックしないという戦略が
しばしばとられることを受け、
ピレリは、予選規則を変更するよう求めている。

　ひとりのドライバーが予選と決勝を通して
使えるタイヤは6セットに限られている。その関係で、
決勝にフレッシュタイヤを残すために
土曜予選の走行を控えたるケースがしばしばみられる。

　また決勝をスタートするタイヤを自由に選ぶため
Q3で全く走行しないドライバーもいる状況を見て、
ピレリは予選規則の変更を求めている。

「レギュレーションについてチームと話をしている」と
ピレリのモータースポーツディレクター、ポール・ヘンベリー。
「今は、たとえばQ3でタイムを出さなかったドライバーは、
決勝をスタートするタイヤを自由に選べる。つまりタイヤを1セット残し、
決勝スタートで有利に戦えるわけだ」
「そういう場合にはQ2で使ったタイヤでスタートしなければならないと定めるよう、
私はスポーティング・ワーキンググループに対して提案をした。
そうすればタイムを出さなかった者が有利になることはない」

「（予選の最後のセッションで）何か問題があってアタックに出なかった場合も、
（その前に）アウトラップを走り、タイムを出し、
インラップを走ったタイヤセットでスタートする。
これで全員が平等だ。これがスポーツとして一番フェアなやり方だ。
彼らがこの方法を採用してくれることを願う」

　ヘンベリーによると、この件はF1委員会で協議され、
スポーティング・ワーキンググループで
正式な投票が行われることになる見込みだという。

「私が出席した会合においては、
皆これはいいアイデアだと考えているようだった。
これによってきちんと戦わない者をなくすことができる」とヘンベリーは言う。

「チーム代表たちは賛成してくれた。
ミハエル（・シューマッハー）が（スペインで）問題を抱えた時、
彼は決勝をスタートするタイヤを選べた。そういう例があるのだ」

「そういうシナリオをなくしたい。これは何よりもファンのためなのだ。
手を打たなければ皆が予選への興味を失い、時間の無駄ということになってしまう」
「結局ユーズドタイヤでスタートしなければならないのであれば、
ドライバーたちはアタックしにいくだろう」

スポーツなんでルールの中で勝てる選択をしてるだけでは・・・・？？？




本当に平等を言うなら同じエンジン同じシャーシ同じタイヤで同じガソリンでやればいいのに（笑）



そんなことしたら各社撤退ですがｗ



まぁ～F1だけは毎年こういうのが多い＞＜






  

ブガッティ ヴェイロン、クーペが生産終了







市販車としてはギネス最速記録の最高速431km/hを誇るブガッティのスーパーカー、
『ヴェイロン』。同車のクーペモデルが、間もなく生産を終えることが分かった。

これは24日、ブガッティが明らかにしたもの。
もともとヴェイロンは2005年の発表当時から、3
00台の限定生産車とアナウンスされていた。
その300台目が今秋、ラインオフすることになったのだ。

ヴェイロンは2005年秋、
東京モーターショーで市販モデルを初公開。
8.0リットルW16気筒エンジンに4つのターボを装着し、
最大出力1001ps、最大トルク127.5kgmという桁外れのスペックを発揮する。

強大なパワーは7速DSGとフルタイム4WDで路面に伝えられ、
0-100km/h加速2.5秒、最高速度407km/hのモンスターぶりを見せつける。
ちなみに最高速407km/hは、2005年当時の世界最速記録だ。

日本での価格は、2007年7月時点で1億9900万円。
2008年8月のペブルビーチ・コンクールデレガンスでは、
オープン仕様の「グランスポーツ」を追加。
また2010年7月には、ヴェイロンの進化形、
「スーパースポーツ」が、431.072km/hという市販車の
ギネス世界最高速記録を打ち立てている。

同社によると、クーペのラストモデル、
300台目を注文したのは欧州在住の顧客。
ブガッティのヴォルフガング・ドゥルハイマー社長は、
「ヴェイロンは自動車史に名を残すモデル。
技術そしてデザインと、今なお時代の先を行っている」とコメントしている。

なお、ヴェイロンはクーペの生産終了後も、
オープン仕様のグランスポーツの生産は継続。同社によると、
世界限定150台に到達するまで、販売は続けられるという。

  

  

豊橋にお客様の車庫証明を提出に

お昼は豊橋の二川1号線沿いの
ラウンド１にある
「パスタ・デ・ココ」に行ってきました

ココ一番屋のスパゲッティー屋さんです
もちろんメニューのメインは
あんかけスパゲッティー・・・

名古屋人ならではのスパゲティーですね・・・

今日は「肉ピカタ」を・・・

ランチもあるのですがダイエット中の為単品Sサイズを



ピンボケですいません
もっと実物は美味しそうですよ

浜松にはコノスパゲティー屋さんは
出店しないんだろうか
おいら的にはありなんだけどな・・・

でもやっぱり「そ～れ」が一番ですけどね。

関連ランキング：パスタ | 二川駅

  

プジョー 308 改良新型…
新デザインを採用







プジョー・シトロエン・ジャポンは6月27日、
プジョー『308』シリーズをマイナーチェンジして7月1日から発売すると発表した。
プジョーのコンセプトカー『SR1』で示した新デザインを、
フラッグシップモデル『508』に続いて採用した。

エクステリアデザインでは、
フロントエアインテーク部に、
新デザインの象徴である「フローティンググリル」を採用。
フロントボンネット上のノーズの張り出しを抑え、
鋭角的で切れ上がったヘッドランプユニットとした。

リアデザインでは、
5ドアハッチバックモデルのリアゲートに水平なクロームラインを追加。
「Peugeot」のレタリングをライオンエンブレムの下に配置し、
リアバンパーは、
ライセンスプレートの両サイドにディフューザー風のデザインを採用した。

また、装備面では革巻きステアリングホイール、
シャイニーブラックセンターコンソールパネルや照明付バニティミラー、
アンビエンスランプ、ハーフレザーを採用、
「CCシリーズ」にバイキセノン・ディレクショナルヘッドライトを追加装備する。

今回のマイナーチェンジに伴ってラインアップも見直され、
クーペ・カブリオレタイプの「308CC」にエントリーモデルとして
ファブリックシートを採用した「308CCプレミアム」を追加。
一部機種については価格の見直しを実施、最大5.7％の値下げをおこなう。

価格は、5ドアハッチバックモデル308が254万円から、
ステーションワゴン308SWが299万円から、308CCが399万円から。

  

お客様がウーハーＢＯＸを作ってほしい

予算は、限りなく少なくと・・・

しかし当店にある廃材を利用しても
￥3000位は掛ります・・・

お客様が自分でカーマーへ・・・

とりあえず鳴るようにしたい
今日はそこまででいいと言うリクエスト

夕方から1時間30分で製作・・・





生地を貼ればもっと綺麗に見えるのですが
今日は予算の都合上ここまで

次回は給料もらった後ですかね・・・

最近の若い人は自分で作ることをしませんからね
お金を払ってやってもらうが基本ですからね

自分で色々やると
くるまってメチャ面白いんですけどね・・・

あんなことしたい？
こんなことしたい？
そんなお客様はご相談ください・・・・。  

Ｓ様のステップワゴンが・・・

オーバーヒート！！



ラジエターのアッパーが割れています

ここから漏れた模様です。



社外新品を取りつけることに



社外新品の￥15000＆工賃



取り付けも完了です

これで安心して乗って頂けます

エンジンに水が入らなくて良かったです。



  

レクサス LS に透明ルーフ







月2日、モナコ大公のアルベール2世王子の結婚式に、
公用車として使用されることが決まっているレクサス『LS600h』。
このレクサス、普通のレクサスではなかった。

レクサスが24日に明らかにしたところによると、
このレクサスLS600hは、モナコ皇太子のために製作されたワンオフモデル。
屋根の後半部分が透明なポリカーボネート製となっているのが特徴だ。
結婚式当日のパレードの際、
観衆へのアピールとセキュリティという両面のニーズを満たすために開発された。

この透明ルーフは、
厚さ8mm、重さ26kgという軽量設計で脱着も可能。
フランス企業製で、戦闘機やヘリコプターのキャノピーにも使われており、
今回はそのノウハウが取り入れられている。

車名は「LS600hLランドレー」。
ランドレーは後席部分だけがオープンになる車体名称だ。
最近の例ではメルセデスベンツの超高級車ブランド、
マイバッハに用意されており、これの日本価格は1億4200万円する。

  

お店の近くで静岡から来た人が

車が止まってしまったとご来店



最初はバッテリー上がりかと思いきや

整備をしてみるとなんとセルモーターがダメ




この奥にセルモータがあります
狭いんですよね～～～



外して直繋ぎしても動かない
やっぱりこれが原因ですね・・



リビルトの部品があったので
これを取り付けです・・・・

20万キロ走るとやっぱり色々ダメになりますよね

作業工賃は部品代込みで￥44000でした。  

全身鏡面仕上げのアウディ R8…
エルトン・ジョンの邸宅に







アウディの最上級オープンスポーツ、『R8スパイダー5.2FSIクワトロ』。
同車に、全身鏡面仕上げのワンオフモデルが登場した。

この特別なR8は、英国で23日に開催された恒例のチャリティイベント、
「ホワイトタイ＆ティアラボール」用にアウディが製作した1台。
このチャリティイベントは、英国のアーチスト、
エルトン・ジョン氏の広大な邸宅で開催されることで知られており、
R8はイベントのオークションに出品され、
その収益がエルトン・ジョンエイズ基金に寄付されたのだ。

昨年、アウディはこのオークションに、
新型『A1』に独創的なペイントを施したアートカーを出品。
今年はR8スパイダー5.2FSIクワトロのボディに、
クロームの鏡面仕上げを施した1台を出品した。アウディの理念、
「技術による前進」を表現したかのようなワンオフモデルだ。

なお、このR8のオークション落札価格は公表されていない。
現地価格の11万7710ポンド（約1510万円）を超えたのは確実と見られている。





  

最新中国コピー事情ｗ

2011年6月23日、中国江蘇省の南京市で、プラスチック製の偽米が見つかった。
「偽シラウオ」「偽麺」に続くプラスチック製食品の登場だ。
シンガポール華字紙・聯合晩報が伝えた。



このブログの読者になる（チェック）

記事一覧 | ボクシーブレーキパ･･･ »
2011年06月25日 20時44分37秒 serextionの投稿
最新中国コピー事情ｗ
テーマ：クロネ屋

2011年6月23日、中国江蘇省の南京市で、プラスチック製の偽米が見つかった。
「偽シラウオ」「偽麺」に続くプラスチック製食品の登場だ。
シンガポール華字紙・聯合晩報が伝えた。

「プラスチック米」を発見したのは南京市民の金（ジン）さん。
スーパーで1袋50キロの「東北米」を買い、早速炊こうとしたところ、
釜の中で浮いている米粒がたくさんあることに気が付いた。
つまんでみると、プラスチックのような弾力がある。
おかしいと思い、検査機関で調べてもらった結果、
プラスチック製の偽米だということが判明した。
金さん宅ではすでに何日も同じ袋の米を食べており、
「もしかしたらプラスチック米を
食べてしまっているかもしれない」と怒りを露わにしている。

スーパーに苦情を言ったが、
今まで同じような苦情はなかったと言われたという。
金さんが買ったのは「賢人」ブランドの東北米だが、
袋に記載されているメーカーの住所は江蘇省泰州だった。

中国では最近、様々なプラスチック製食品が出回っており、
これまでに「偽シラウオ」「偽麺」などが発覚。
火を付けると燃える「偽生麺」は、
1袋食べるとビニール袋を1枚食べたのと同じだと専門家は指摘している。

めちゃくちゃだなｗ

中国に行けばどんなものでも手にはいりそうｗ

おいらは去年上海行ったときはコピー屋に声かれられ率80％超えでしたｗ

そんなにおいらは買いそうなのか！！ｗ

次は復活ダンボール肉まんかなｗ



  

今日のお昼は天丼を食べに
「天錦」さんに行ってきました。

久しぶりの来店です

お昼時に行ったのでお客さんも
沢山いました・・・

ランチの天丼を注文・・・



下に入っている卵がうれしいですね

最後のおまけも毎回楽しみに食べてます。

料金も￥1000とお手頃

しかし水曜日休みなので残念

会社の休みと一緒です・・

夜に行くことが出来ません・・



お店は見た目には決して綺麗ではありません

ですがパフォーマンスと味は満点です

お近くに行った際はぜひ立ち寄ってください。

関連ランキング：天ぷら | 第一通り駅、遠州病院駅、新浜松駅

  

【トヨタ アべンシス 新型発表】
欧州の本格ステーションワゴンを導入







トヨタ自動車は24日、
欧州で生産している『アベンシス』のワゴンモデルを日本に導入し、
9月19日より発売すると発表した。
ワゴンユーザーの代替え需要に対応するため、トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、
の3チャンネルで販売される。

今回、日本導入するアベンシスは、
トヨタが欧州市場に向けて開発した本格ステーションワゴン。
ミディアムサイズの全長4765mmに、
大人5人がゆったりと乗ることができる居住空間と、
荷室幅1550mm、荷室容量543リットル（VDA法）のラゲッジスペースを確保した。

導入モデルは「Xi」の1グレードのみ。2.0リットルエンジンとCVTの組み合わせで、
10・15モード燃費は14.6km/リットル（JC08：13.6km/リットル）。
価格は250万円、月販目標台数は300台。

  

今日もいい天気なのか
猛暑なのか？

そんな事を思い外へ・・・

カーセンサーの旗の上に・・・



のどかですね～～

歳のせいかこんなことで

メチャ癒されます・・

これぞスズメ３兄弟・・・古い・・

今日も一日暑さに負けず

頑張りたいと思います・・・。  

N様のバイクXJR400の車検を・・



今日はお客様のバイクの
初めての車検です。

結構簡単そうでライトが通らないんですよね

今日もやっぱり光軸がずれていました。

それと反射板がない？？

バイクは反射板がないのが多いそうです

へ～～～って感じです。

なんとかおおごとな作業もなく
車検完了です・・・

本日の車検代は￥46660でした。  

三菱 ミニキャブ など6車種、
65km/h以上で走ると危険…異例の呼びかけ





三菱自動車工業は23日、
『ミニキャブ』『タウンボックス』『パジェロミニ』、
ニッサンブランドの『クリッパー』『クリッパーリオ』『キックス』の
軽自動車6車種のオートマチックトランスミッションに不具合があるとして、
国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対策部品の調達に1か月程度かかるため、同社と国土交通省では、
改修作業が終了するまでは65km/h以下で使用するよう、異例の注意喚起を行っている。

対象となるのは、2010年7月22日～2011年6月7日に製作された1万0987台。

トランスミッションケース内部の潤滑油路が不適切なため、
65km/hを超えた走行を継続すると、プロペラシャフトとの潤滑が不足し、
トランスミッション後端部が破損して走行不能となるおそれがある。
また、一部の車種ではプロペラシャフトが外れ、
燃料タンクを損傷させて燃料漏れが起き、火災に至る可能性もある。

全車両、エクステンションハウジングとプロペラシャフトを点検し、
（1）いずれも異常がない場合はオートマチックトランスミッション内に
潤滑油路変更用スペーサーを追加する
（2）いずれかまたは両方に異常がある場合は、オートマチックトランスミッションの
アウトプットシャフトを点検し、異常がある場合は新品の
プロペラシャフトおよび潤滑油路を変更した対策品の
オートマチックトランスミッションに交換する
（3）同じくアウトプットシャフトに異常がない場合は、
オートマチックトランスミッション内に潤滑油路変更用スペーサーを追加し、
新品のプロペラシャフトおよび新品のエクステンションハウジングに交換する。

これらの改善措置用部品の供給に1か月程度要するため、
全ユーザーに対して65km/hを超える使用をしないよう要請する。

不具合は昨年11月から今年6月までに3件発生しており、
いずれも走行中に異音が発生し、
走行不能になったり高速走行が困難になったりしたが、
事故は起きていない。

  

沖縄のおみやではないんです・・。

ららぽーと磐田の一階で発見



島ラー油・・・なんと￥630？

高いの・・・？安いの・・・？
買い物をしないおいらには分からない
でもなんとなく高い気はする・・・

それよりも食べてみたいという衝動に勝てません
早速家で食べてみると・・

あまり辛くは無いですね
今流行りの食べるラー油のちょっと辛い版ですかね。

それともう一つ・・

奥様が近くにあった



「紅いもタルト」が食べたいと・・・



家に持ち帰り・・

奥様は早速試食・・・これは無理だわと・・
一口食べてギブアップ

じつは奥様は甘いものがちょっと苦手
でも頻繁に甘いものが食べたいと・・・

いったいどっちなんだろうか・・

ギブアップした甘いものは
おいらの胃袋の中にしっかり収まりましたけどね・・・