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2011年06月23日
【MINIクーペ】
MINIクーペ、米国価格は2万2000ドルから
BMWグループのMINIが、21日に正式発表したMINI『クーペ』。
同車の米国ベース価格は、非常に戦略的な設定だ。
MINIの米国法人、MINI USAの発表によると、
米国仕様のMINIクーペには、ベースグレードとして「クーパー」を用意。
1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、最大出力122ps/6000rpm、
最大トルク16.3kgm/4250rpmを引き出し、0-100km/h加速は9秒、最高速は204km/hの実力だ。
注目は、
米国での価格。2万2000ドル(約176万円)と非常に戦略的なプライスタグを掲げる。
現地では、ハッチバックの「クーパー」グレードが2万0100ドル(約161万円)からだから、
クーペのベース価格はハッチバックと大差ないことになる。
ライバルのフィアットは、
米国市場へフィアット『500』を1万5500ドル(約124万円)からのプライスで投入。
米国ではガソリン価格高騰により、燃費のいい小型車へのシフトが強まっているだけに、
各社とも顧客の奪い合いに懸命だ。
※1ドル=80円で換算。
BMWグループのMINIが、21日に正式発表したMINI『クーペ』。
同車の米国ベース価格は、非常に戦略的な設定だ。
MINIの米国法人、MINI USAの発表によると、
米国仕様のMINIクーペには、ベースグレードとして「クーパー」を用意。
1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジンは、最大出力122ps/6000rpm、
最大トルク16.3kgm/4250rpmを引き出し、0-100km/h加速は9秒、最高速は204km/hの実力だ。
注目は、
米国での価格。2万2000ドル(約176万円)と非常に戦略的なプライスタグを掲げる。
現地では、ハッチバックの「クーパー」グレードが2万0100ドル(約161万円)からだから、
クーペのベース価格はハッチバックと大差ないことになる。
ライバルのフィアットは、
米国市場へフィアット『500』を1万5500ドル(約124万円)からのプライスで投入。
米国ではガソリン価格高騰により、燃費のいい小型車へのシフトが強まっているだけに、
各社とも顧客の奪い合いに懸命だ。
※1ドル=80円で換算。